Système de recharge sans fil dynamique pour bus électriques
Une technologie révolutionnaire de recharge opportuniste, sans arrêt prolongé
🚍 Principe de fonctionnement
Le système repose sur des plaques de recharge inductives intégrées au sol (stations, arrêts, dépôts), qui transfèrent de l’énergie sans fil vers des récepteurs placés sous les véhicules électriques (ex : bus, navettes). Dès qu’un véhicule s’arrête sur une plaque, la charge démarre automatiquement, en seulement deux secondes.
⚙️ Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| 🔋 Recharge sans fil | Transfert inductif sol-véhicule |
| ⚡ Temps de charge | Déclenchement en 2 secondes |
| 🚏 Lieux d’installation typiques | Arrêts de bus, carrefours, dépôts, feux rouges |
| ⏱️ Rendement de recharge | Jusqu’à 5 km d’autonomie gagnés par minute d’arrêt |
| 🔒 Sécurité | Recharge automatisée sans contact, étanche et sécurisée |
| ♻️ Intégration | Compatible avec les véhicules électriques existants (via kit) |
| 🧠 Pilotage intelligent | Recharge pilotée automatiquement selon l’état de la batterie |
✅ Avantages
| Avantage | Bénéfice pour l'exploitant |
|---|---|
| ⏳ Moins de temps d’arrêt | Plus besoin de longues pauses pour recharger |
| 📉 Moins de batteries embarquées | Moins de poids = plus d’autonomie, moins d’usure |
| 🔄 Recharge opportuniste | Optimisation des arrêts déjà existants |
| 🌍 Solution verte et durable | Améliore l’efficacité énergétique du réseau de transport |
| 💰 Réduction des coûts d’infrastructure | Moins de bornes, moins de puissance instantanée nécessaire |
🏙️ Déploiement en milieu urbain
✅ Déjà utilisé dans plusieurs agglomérations à travers le monde
📈 Convient parfaitement aux réseaux de bus à haut niveau de service (BHNS)
🔄 Adaptable aux flottes de navettes autonomes, véhicules de livraison et taxis électriques
🏁 En chiffres
5 km d’autonomie récupérée par minute de recharge
2 secondes pour enclencher la transmission d’énergie
Jusqu’à 30 % de réduction du besoin en capacité de batterie embarquée